キーシリンダーの配線には５本あり、 ・常時電源 ・ＡＣＣ電源 ・イグニッション（ＩＧ） ・スタータ 以上の４種類の配線があります。 配線のチェック方法としては、検電テスターで探線します。（写真はココ） - - - - - - - 探線方法 - - - - - - - ・常時電源　＝　テスターを当てると反応します。 ・ＡＣＣ　＝　キーをアクセサリー（１回）に回すと反応します。 ・イグニッション（ＩＧ）　＝　キーをＩＧ（２回）まで回すと反応します。 ・スタータ　＝　スターターまで回すと反応し、キーがＩＧまで戻るとＯＦＦになります。 １３シルビア＆１８０ＳＸは左図の線色通りに、 赤白　＝　常時電源 青　＝　アクセサリー（ＡＣＣ） 白黒　＝　イグニッション（IG） 黄黒　＝　スタータ 緑黒　＝　スタータ という風になっていると思いますが、安全の為に、上記の探査方法で再度確認して下さい。 - - - - - - - 接続方法 - - - - - - - 作業前に、バッテリー端子の＋と−を両方外します。 １．青線の被覆だけを剥き、そこにON−OFFの２ウェイのスイッチを接続します。 ２．１で接続したスイッチのもう片方と、リレーの起動電源用線（黄）に接続する。 ３．白黒線を切断し、シリンダー側の配線とリレーの常時電源側（赤）を接続する。 ４．３で切断した白黒線のキーシリンダーコネクタ側とリレーの出力側（青）を接続する。 ５．緑黒＆黄黒線の被覆だけを剥き、ON−OFF自動戻りのスイッチを接続します。 ６．最後に、リレーのアースを接続して完了です。 ※作業完了までは、バッテリー端子を＋と−の両方を確実に外して下さい。 万一、作業中に短絡すると、大電流がながれたり、スターターが稼働してしまったり危険です。 また、ターボタイマー用のコネクタに加工をすると、簡単に従来状態に戻せて車検時に重宝します。
	リレー	リレーは、４極リレーを使います。 ホームセンターや量販店にて、エーモン等のメーカーから出ています。
	スイッチ	イグニッション（IG）には、ON−OFFの２ウェイスイッチを使います。 ホームセンターや量販店にて、エーモン等のメーカーから出ています。
	スイッチイメージ	スタータ用のスイッチは、４極のスイッチを使います。 右図のスイッチで説明すると・・・ ON時に、赤端子は青端子と短絡、黄端子は緑端子と短絡する 同時に２箇所のスイッチが稼働し、自動でOFFに戻るスイッチを使って下さい。 ホームセンターや量販店には置いている場所が少ないので、電装屋に行き購入するか、 ON−OFF（自動戻り）のスイッチを２個使うなどをして下さい。
実際に作ったモノ		上記を元に作ったキルスイッチがこれ(＾o＾)/ 全部で、３，０００円くらいで作れましたよ♪